ロードスター徒然日記

2023年12月20日頃？だったと思います。「アライブ石井自動車」さんのホームページを開けてみると、「およっ！」な、なんと「ど～だインテークパイプ復活！」の記事が！クリックしてみると12月12日より再発売との事でした。価格はやはりコスト高のせいもあり32,000円税別の送料別。しかしよくぞ頑張って復活させていただきました。感動～(*'▽')これは付けなければいけません。経験がないので一度はどんな感じになるのか試したかった商品なので。早速FAXにて「熱き想い」をしたためて問い合わせ。(;^ω^)ご返信いただき料金を振り込み商品待ちの状態へ。年末近いので年内の到着は無理かなと思ってた２５日、到着しました。26日にいよいよ装着。作業時間自体は30分もかからないくらいでした。純正のインテークパイプを外しブローバイホースを少しカットしてアルミパイプに繋げる。「おおっ！エンジンルームがゴージャスになりました。「やる気」( ｀ー´)ノが出そうな感じ。オートエグゼのプラグコードの「レッド」もあり、華やかになりましたね。マジで('◇')ゞホースバンドをしっかり締めて余計な「エア吸い」が無きようチェックします。エアの流通は良くなるのは想像できますが、吸気音は果たして・・・。早速エンジンをかけてみます。サービスのH君も「今のところ特に変化らしき音ないですね。」と(-_-;)走ってみたらどうだろうと就業時間まで待ってみます。閉店時間になって、お店を閉めてから帰路に就くその間で試乗です。「ん？」室内から「シューシュー」とダッシュの奥で空気の流れる音が良く聞こえます。ストレートパイプなのでレゾネーターありません。ヒーターかけて風量を２くらいにした時の音に近い。パイプの中を風が通り抜ける音ですね。アクセルON！フラシーボ効果かもしれませんが、低速トルクが上がったような・・。まだよ～わからんです。逆にNBの宿命なのか「ノッキング」がよ～出ます。60キロくらいで。