ロードスター徒然日記

2023年12月

2023.12.29

吸気系の巻

2023年12月20日頃?だったと思います。「アライブ石井自動車」さんのホームページを開けてみると、「およっ!」な、なんと「ど~だインテークパイプ復活!」の記事が!クリックしてみると12月12日より再発売との事でした。価格はやはりコスト高のせいもあり32,000円税別の送料別。しかしよくぞ頑張って復活させていただきました。感動~(*'▽')これは付けなければいけません。経験がないので一度はどんな感じになるのか試したかった商品なので。早速FAXにて「熱き想い」をしたためて問い合わせ。(;^ω^)ご返信いただき料金を振り込み商品待ちの状態へ。年末近いので年内の到着は無理かなと思ってた25日、到着しました。26日にいよいよ装着。作業時間自体は30分もかからないくらいでした。純正のインテークパイプを外しブローバイホースを少しカットしてアルミパイプに繋げる。「おおっ!エンジンルームがゴージャスになりました。「やる気」( `ー´)ノが出そうな感じ。オートエグゼのプラグコードの「レッド」もあり、華やかになりましたね。マジで('◇')ゞホースバンドをしっかり締めて余計な「エア吸い」が無きようチェックします。エアの流通は良くなるのは想像できますが、吸気音は果たして・・・。早速エンジンをかけてみます。サービスのH君も「今のところ特に変化らしき音ないですね。」と(-_-;)走ってみたらどうだろうと就業時間まで待ってみます。閉店時間になって、お店を閉めてから帰路に就くその間で試乗です。「ん?」室内から「シューシュー」とダッシュの奥で空気の流れる音が良く聞こえます。ストレートパイプなのでレゾネーターありません。ヒーターかけて風量を2くらいにした時の音に近い。パイプの中を風が通り抜ける音ですね。アクセルON!フラシーボ効果かもしれませんが、低速トルクが上がったような・・。まだよ~わからんです。逆にNBの宿命なのか「ノッキング」がよ~出ます。60キロくらいで。

2023.12.28

エアクリ系の巻

オートマなのであまり回転数が上がることもないだろうと考えつつ、吸排気のチューンは少しはしたいと考えてまずは吸気の割と手ごろなパーツを。ノーマルで走ってみると、1800ccあるはずなのに割とイメージより走らないという感じです。アクセルの付きやら、低速時のトルクがどうたらこうたら(ブツブツ( 一一)まずはエアクリーナーから。純正のリプレイスメントタイプの知る人ぞ知る「K&N」です。オートエグゼのラムエアインテークのフィルターもK&Nですね。アマゾンで1万円くらいでした。まずは早速取り付けしてから試乗!わすかだが、「吸気音」が聞こえる。音楽かけると微妙に聞こえない。乗り味はさほど変わらず。次はエアクリーナーからスロットルボディへの空気の道筋をスムースにしてあげなければいけません。(義務ではありませんが)純正のエアインテークパイプは樹脂製というのもあり、経年での劣化も心配。2型のインテークパイプはレゾネーター(パイプ内の空気の流れ音を共鳴効果で消音する効果があるらしい)が付いて無いのですが、2型は下にポッコリとついております。エアインテークパイプに欲しいのがありましたが、「アライブ石井自動車」さんの「どーだインテークパイプ」は販売を終了しておりヤフオクでもなかなか出てこない品物です。数年前までは新品で22,000円くらい(送料別)だったと思います。ネーミングも面白くて印象に残ってます。数か月前、「アライブ石井自動車」さんに、電話したところ、コスト的な問題もあり、「販売を終了したのですが、リクエストも多いのでまた発売出来たらいいなあ~」とおっしゃってました。アマゾンで、アルミインテークパイプを装着している方が「みんから」でもちらほら。でも買うつもりにはなれず(/ω\)結局当面そこは先送りです。

2023.12.27

ホイールとステアリングの巻

眺めているだけで幸せなのにこれから更にパーツ構想が止まりません。お小遣いを貯めながらの前借りしながらのチューニング。(*'▽')さあまずは、アルミ交換から始めます。それも中古。購入した時は、自家塗装のされたメーカーがちょっと不明なスポークタイプ。倉庫にしまっている「MOMO」の星形アルミがあるのですが、これはかなり重量があって「ライトウエイトスポーツ」がヘビーウエイトスポーツになってしまうのでパス。(+_+)以前乗ってた「ベリーサ」にはめてたPIAAのモトリズモのツインスポーク(ホワイト)のがあるのでとりあえずそれに決定。続きましては、ステアリング。以前もそうでしたが純正のナルディのレザーステアは、座席をいっぱい後ろににスライドして握ると、腕が突っ張った感じになり、腕が肩が疲れるので、ディープコーンタイプの「ナルディ」のウッドを装着してました。これは凄く良かったのですが、車を販売する時に、外して割と安価で売ってしまいました。後悔(+_+)置いとけば良かった。今買おうとすると以前より高くなっているではありませんか。基本ナルディはいい値段してる。いずれはと思いつつ、MOMOのMODディープコーンがアマゾンで18,000円程だったのでそれをチョイス。ステアリングボスは以前ナルディ外し時にとっておいたHKBのを探してみた所「亀裂」が判明。よって再度ボスを購入することに・・。結果「DAIKEI」のスチールにしました。アルミに比べ「粘り」があって良いかも(*'▽')

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