ロードスター徒然日記

気が付けばロードスターのドライバーズシートに座っている自分がいた。限りなく続くこの道。空と地上の交わるところまで走ってみようか。心を解き放ち、若かりし頃の少し苦い思い出も、未来に馳せる夢も、この風に溶け込んでいく。いいじゃないか。これでいいのだ。肯定することは、自分の人生をしっかり歩いていくために大切な事。さあ出かけよう！何処までも、いつまでも枯れる事ないこの気持ちを乗せて・・・。

２、３日前の事帰宅途中で、暖房の効き過ぎにより、運転席の窓を少し（２，３ｃｍ）空けておりました。帰宅時に窓を閉めようとしたのですが、エンジンを切った後では、今時の車であれば、３０秒位以内なら窓の開閉が出来るのですが、この車は、イグニッションオン以上でないと作動しません。面倒になってそのままで車を降りたのです。（オイオイ！それ位閉めとけよっ！面倒くさがりなのにもほどがあるぞっ！）翌朝、車に霜が降りており、早速ポットの湯を少し水で薄め（熱すぎるとガラスが割れる恐れあり）フロントガラスめがけて、バッシャ－ン！霜は取れました。さあ乗り込まんとドアを開けると、なんと水が運転席シートに落ちてるではないか！あっ、窓の開いてるところから流れ込んだんだ～っ。昨夜やっぱ閉めときゃよかったのに。こうゆうことになるんですね。(T_T)/で、ちべたい運転席になんとか座りエンジンかけてパワーウインドスイッチを引き上げたところ、ん？ん？動かない。助手席側は？あれ？こっちも？動かない。まじ？って結局どうゆうこと？考えた挙句、パワーウインドスイッチの故障と勝手に判断。パーツ検索すると、部品代１１０００円位で、メーカー在庫あり。さあどうする。う～ん中古見つかって半値くらいだろうな、でも中古だといつまで使えるか微妙だし・・。ちなみに、本当にスイッチなのか？そこで検証するべく、在庫のシルバーのロドさまの部品と入替えてみることに。まずは、自分のロドから部品を外してみます。この部品は前後４本ツメで収まっており、外す時にツメが折れることがよくあるそうです。トリム外しの工具を２種使いながら起こしていきます。（この時自分の頭の中では「科捜研の女」のテーマ曲が流れております。）外れましたっ！あっ！やっぱりツメが２本折れました。まっいいか。ハーネスを外します。続いてシルバーのロド様のを外します。あらためて見るとけっこうきれいなので前のオーナーが一度は交換したのかもしれません。「ちょっとおかりします」と言って、外しました。ツメは全員無事です。コネクターが硬く、なかなか外れません。せーので抜けた瞬間、部品の角が思いっきり指に当り、激痛が！「痛ーっ」思わず、男の子にしては辛抱出来ず、声をあげたのです。見ると突きキズと内出血が・・。シルバーのロド様がお怒りになったのでしょうか。「わしのを取るな」と。痛みをこらえつつ、自分のロドに付けて、動くと想像していたのに、あれっ？一緒じゃん。えっ？ということは、スイッチじゃない？そこで、初心に帰って車中で瞑想に入ります。時間経過。目を開けた時に目の前に写ったのは、パワーウインドスイッチのON/OFFスイッチ。これが何故かOFFになっておりました～。「時間を、時間を返してくれ～」「この指の負傷は何だったのですか～」まずは。不名誉な顛末日記ということで。おしまい。

今年も「ロドスタ」徒然日記を宜しくお願いします。さて昨年後半よりパーツの中で大きなテーマだった「マフラー」のお話です。NBのAT車の選択肢が殆ど無いのに苦悩しておりました。あるのはあるのですが、そりゃ「価格」も当然私の少ない小遣いを駆使しての買い物にはハードルが高すぎます。(ToT)/~~~中古を探していたのですが、柿本改のN1REVはすぐに売れてました。２万円程の商品でした。当然業者仕入れすれば、新品でもある程度安くは納入されるのですが、定価が６～７万円の新品マフラーですよ！やっぱ無理！などと進展のない日々だけが虚しく過ぎていくのでした。「あっ！」アマゾンはどうか？と「アマゾンマフラー」で検索すると出てくる！出てくる「首に巻くマフラー」が・・。安いこのマフラーは安い！って違うわっ(>_<)それはさておき、みんからでも評判の高い、「RSファクトリー」さんの２寸菅マフラーは５万円弱だったので、おまけにフランジ部が写真を見るとAT対応可っぽかったので、直接電話で問い合わせ。スタッフの方が「現在AT対応ではありません」とのことで無理でした。加工取り付けした事はあるそうですが・・。で多分AT向きのは出てないだろうけど以前より興味のあった「インテグラル神戸」さんのホームページに訪問(^^ゞするとどうでしょう。あるじゃん！あるじゃん！AT対応のマフラーが。それも選択肢が２つも。ニンマリ。価格のことはさておき、まずは、N1スペックマフラーVer3とビートサウンドマフラーです。音のサンプルを聴きましたが、違いが良くわかりません。ビートサウンドマフラーは形状の作り込みが凄く、この形状のせいで良い音を奏でるのだなと思うくらい。AT車の回転数は３０００位までが多いので、４０００回転以上の時の甲高い乾いた音は期待できないかもしれませんが、なかなか興味のあるマフラーです。ビートサウンドの方がお値段もよろしく７１．２８０円。まず今は買えませんな～($・・)/~~~中古品の出るのを待つか、（多分出てもまあまあ値段するだろね）毎月小遣いを「５００円」づつ貯めるか。（おいっ！その程度だと、１４３ヶ月、つまり１２年かかっちまうぞ！）