ロードスター徒然日記

KGワークスさんから届きました！「クロームディフューザーゴールドクローム」後で思うと普通のクロームにしておけばよかったかな～と。ちょっと成金趣味みたいで、いやらしい(>_<)とにかく純正を外すのに一苦労。コツが分かれば、２個目からは、案外そうでもないのですが、１個のルーバーの左右の奥に板ばねがありそれを起こしてから引き抜く段取りです。外した後で分かったのですが、マイナスドライバーは傷をつける可能性があるので、プラスティックのカードを２枚ほど重ねて板バネがかかってるところへ差し込むと浮いて良いみたいです。さて、取り出したる目玉親父。このパーツをまずは分解するのですが、これが「激務」。３つの部品で構成されているのですが、基本的にマツダ部品では単品での供給はされておらず、分解に保証は持てそうにありません。ポッチン４ヶ所マイナスドライバーの先で押しながら蓋（リングの部分）を浮かせていくのですが、激硬！(T_T)沈黙・・。サービススタッフに協力してもらい、各１個ノルマね！と無責任に言い放し、わたしもいざ１個にとりかかる。自分のだから、壊れて割れてもしょうがないと金属ノミを差込み「えいや～」「パキッ」割れた音です。でも分解できました。これって成功なんかな？経年による硬化も含め「しょうがない」とう言葉で自分を納得させる。４個のうち、優秀なる当社のサービススタッフの技術にかかっても無傷のやつはおらず、でも、傷は普段見えないところなので、無事出来たように見えてます。ちなみに純正のルーバーは１個が1,780円（税別）でメーカーに１０個以上在庫ありました。この在庫あるのがひとつの「保険」になってたので思い切り作業できたのかもしれません。