ロードスター徒然日記

遂に破れました。(>_<)幌のスクリーン。某日となっているのは忘れたい日だからでしょうね。覚えてない～って感じ。あっ、覚えてる！あれは水浸しになったフロアの対応するため、左右座席を外しやすいように幌を開けようと、いつものようにスクリーンを優しく（あくまで優しくしたつもり）押さえようとした時「ペキッ」と２０ｃｍ程の亀裂。('_')何が起きたにょ？夢なら覚めよ！でも現実。いつかは割れるんだろうなと思っていましたが、浸水で心が萎えているところへ、これは「キツイ」です。ハイ。NBなのにNAの幌が付いてるという、異質な車です。でもいろんな「カタチ」があっても良いと思う寛容な心。まだまだ問題点は残っていますが、（実はオープン時に風の巻き込みを低減するエアロボードが付いていない事で、オープン走行時タバコの灰が、桜吹雪のように舞い、思わず坂本冬美の夜桜お七を歌ってしまいたくなること）前向きに解決していきたいと思います。さて幌はどうするかね～。

心配していたのです。この長雨。その前に水の浸入がなかったのを良いことに仕入れ時から「あるチェック」をせず放置していたのですが、ある朝、窓ガラスが内側から曇っているのに気付きました。もしや・・ドアを開けて、おそるおそる運転席下のカーペットを見て、絶句(ーー;)水でビチャビチャです。ひょえー。助手席側も同じ状態。苗が植えれるぐらいの状態です。「あのチェック」これは写真にあります、ちょうど人差し指の先の丸い穴。この穴は幌周りの雨水を排水するための穴です。ここから車体の下へ抜けるようになっております。埃などが蓄積すると通路が詰まって雨水が排水されずオーバーフローしてしまい車内へと流れるので、定期的な排水溝の清掃が必要な箇所なのです。チェックしないまま放っておいた事で、雨水が車内へはいり水浸しとなったわけです。（人事みたいに冷静な感想）心は泣いております。(>_<)でもこうなった以上なんとかしなきゃいけませんので、左右座席を外し脱水作戦から取り掛かります。とりあえずカーペットをひるがえし下に溜まった水を掃除機で吸い取り、カーペットも掃除機で「ジュルジュル」言わしながら出来るだけ吸い取ります。あとは新聞紙で浸したりしてある程度の状態にしてから、家から持ってきた「ふとん乾燥機」をカーペットマットの下に潜り込ませてその上にビニールで包み込むようにしてスイッチオン！「いけ～っ」どこに？まあ気合、気合です。＼(◎o◎)／！ちなみにカーペットマットのしたにある、防音材は洗濯して乾かし中だけど、意味あるん？というくらいボロボロになっております。左右の作業に３時間程。オーバーフローして流れた箇所も入念に乾燥させます。やっとのことで作業終了。こうやって手を掛けた分、愛情が増えていくのでしょうね。今回幌サイドのゴムと。フロントのウェザーストリップも換えておきました。部品代微妙にかさみます。

KGワークスさんから届きました！「クロームディフューザーゴールドクローム」後で思うと普通のクロームにしておけばよかったかな～と。ちょっと成金趣味みたいで、いやらしい(>_<)とにかく純正を外すのに一苦労。コツが分かれば、２個目からは、案外そうでもないのですが、１個のルーバーの左右の奥に板ばねがありそれを起こしてから引き抜く段取りです。外した後で分かったのですが、マイナスドライバーは傷をつける可能性があるので、プラスティックのカードを２枚ほど重ねて板バネがかかってるところへ差し込むと浮いて良いみたいです。さて、取り出したる目玉親父。このパーツをまずは分解するのですが、これが「激務」。３つの部品で構成されているのですが、基本的にマツダ部品では単品での供給はされておらず、分解に保証は持てそうにありません。ポッチン４ヶ所マイナスドライバーの先で押しながら蓋（リングの部分）を浮かせていくのですが、激硬！(T_T)沈黙・・。サービススタッフに協力してもらい、各１個ノルマね！と無責任に言い放し、わたしもいざ１個にとりかかる。自分のだから、壊れて割れてもしょうがないと金属ノミを差込み「えいや～」「パキッ」割れた音です。でも分解できました。これって成功なんかな？経年による硬化も含め「しょうがない」とう言葉で自分を納得させる。４個のうち、優秀なる当社のサービススタッフの技術にかかっても無傷のやつはおらず、でも、傷は普段見えないところなので、無事出来たように見えてます。ちなみに純正のルーバーは１個が1,780円（税別）でメーカーに１０個以上在庫ありました。この在庫あるのがひとつの「保険」になってたので思い切り作業できたのかもしれません。

さて問題です。写真に写っているのは何でしょう。①鬼太郎の目玉親父のうなだれたところ②制御不能のエアコンのディフューザー③夏目友人帳に出てくるあやかし者。正解は②です。わかるわっ(ーー;)購入時より指で上げても上げても、カスカスになっているため下を向きます。左側端の分です。通常この周りのベゼルをステンレスやクロームの社外リングでドレスアップするのはロドオーナー様には「定番」でございましたが、有名どころのメーカーが廃盤もしくは在庫なし次回未定となってるケースが多く、入手が困難になってきております。ただ中のボールの部分は、KGワークスさんにありまして、注文しました。４個注文しました。ゴールドクロームです。外のリングは外して塗ってみようかどうしようか？思案中・・。本当はクラシカルメーターパネルも欲しくて、聞いてみたら現在は対応してないとのことでした。（ある程度のロットが注文入らないと、コスト的に難しいのでしょうね。）まずはどんな感じになるのか楽しみです。ていうか、日記のペース凄くなですか？当分ネタ切れはないと思いますが、息切れしないようにします。ハイ。